Чудеса окружают нас со всех сторон. То, что несколько лет тому назад считалось выдумкой писателей-фантастов, сегодня уже может быть создано. Идеи, которые ранее казались фантастическими, сегодня могут быть реализованы. Из года в год человечество становится все более изобретательным и одной из интересных находок является решением в... строительстве.

Ежегодно тысячи туристов приезжают отдохнуть на Черное море. Однако, далеко не все знают какие опасности скрываются под водой. И если вы собираетесь посетить один из курортов, то лучше ознакомьтесь с эвентуальными опасностями.

Черное море все еще не раскрыло все свои загадки и очередным свидетельством этому служит новая находка. Потерянная в 1941 году субмарина С-34 наконец-то нашлась! Именно на дне Черного моря, недалеко от болгарского города Варна.

Пагубное влияние морепада распространяется не только на водных обитателей, но и на сушу и даже цивилизацию. Принято считать, что уровень воды во время морепада поднимается со скоростью 9-10 см в сутки. Есть доказательства и катаклизмов на суше – землетрясение, в результате которого образовался Босфор. Внезапные приливные волны сносят поселения на побережье, заливают их водой и они навсегда остаются на дне моря. Вероятно именно так вымерла цивилизация, которая создала Варненский некрополь, где найдено самое старое обработанное золото в мире.

Черное море появилось где-то в конце палеогена. В праисторическую эпоху оно было озером и за свою долгую геологическую историю оно несколько раз превращалось то в море, то в пресноводный бассейн, т. е. несколько раз теряло связь с Средиземным морем. Если взглянуть на карты геологических изменений Черного моря, то можно заметить, что существовал период, когда Кавказ был огромным высоким островом в середине этого моря... 

Россия готова сделать максимум для того, чтобы оставить своих туристов на родине. К обычной политике черного пиара в отношении Крыма в этом году добавится и финансовая составляющая.

Болгария и Катар обсуждают строительство на болгарском черноморском побережье терминала для хранения сжиженного газа, сообщила пресс-служба болгарского президента Георгия Пырванова.

Пырванов принял в Софии эмира Катара Хамада бен Халифу Аль-Тани.
"Стороны обсудили возможности строительства терминала сжиженного природного газа, который обслуживал бы не только Болгарию, но и другие европейские государства", - говорится в сообщении пресс-службы. О стоимости и сроках строительства терминала не сообщается, передает РИА Новости.
Болгария получает почти весь потребляемый ею природный газ из России.

Международная выставка документальной фотографии "Это забыть нельзя" ("Понт: Право на память"), греческого фотографа Костаса Фотиадиса, посвященная греческому геноциду, откроется в Сочинском художественном музее в пятницу, сообщила РИА Новости специалист управления культуры администрации Сочи Валерия Сатищева.

"Эта выставка - результат многолетнего труда фотографа, посвятившего всю свою деятельность борьбе с греческим геноцидом. Выставка призвана не только пробудить зрительский интерес, но и дать тему для размышления всем тем, кто, так или иначе, имеет отношение к репатриации греческого народа", - сказала собеседница агентства.

История Понтийского государства берет свое начало в I тысячелетии до н.э. и географически охватывает прибрежную территорию вокруг Понта Эвксинского, то есть Черного моря. Понтийские греки - это греки проживающие в дали от родины, на территории вокруг Черного моря.

Природоохранный отряд общественной организации «Черноморское гайдамацкое соединение» при поддержке Госуправления по охране окружающей среды Одесской области вынудил Ивановскую райгосадминистрацию уничтожить дамбу, перекрывавшей более полутора лет русло реки Большой Куяльник, которая наполняет водой знаменитый своими лечебными грязями Куяльницкий лиман.

Крымско-Кавказская круизная линия в ближайшее время функционировать не будет. Об этом в ходе встречи с журналистами сообщил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.

По его словам, это связано с тем, что 3 экспериментальных рейса показали убыточность проекта. Как отметил руководитель ОМТП, это объясняется в первую очередь плохой рекламой, которая не смогла заинтересовать потенциальных туристов.

По словам Николая Павлюка, прибыльными могут быть лишь круговые круизы по всему Черному морю, однако для этого необходимо заинтересовать портовые администрации и власти причерноморских стран.

Как отметил руководитель порта, работа в этом направлении уже ведется.